Perbedaan antara trafo isolasi dan trafo kontrol
Trafo kontrol adalah untuk mengontrolnya dalam kisaran penggunaan yang diperlukan sesuai dengan tegangan dan arus yang dibutuhkan oleh peralatan listrik.
Trafo isolasi digunakan ketika alat listrik diperbaiki dengan pelat panas, yaitu saluran pelat panas dan catu daya AC terhubung langsung. Setelah menyentuh pelat, karena kabel hidup memiliki beda potensial 220 volt dengan bumi, lingkaran terbentuk antara pelat, orang, dan bumi, dan terjadi sengatan listrik. Bahaya menyalakan kembali melalui trafo isolasi, arus bolak-balik benar-benar terpisah dari pelat bawah, tegangan yang ditransmisikan tidak akan berubah pada 220 volt, dan tidak akan ada arus yang melewati tubuh manusia saat disentuh.
1. Tujuan yang berbeda:
Trafo kontrol digunakan sebagai catu daya loop kontrol listrik untuk memenuhi persyaratan tegangan dari berbagai komponen listrik.
Trafo isolasi satu adalah mengisolasi dan mengirimkan tegangan yang berbeda atau sinyal tegangan yang diperlukan di kedua ujung trafo melalui trafo isolasi, sehingga tegangan yang berbeda di kedua ujung trafo tidak akan mengganggu atau saling mempengaruhi, seperti beberapa sirkuit thyristor atau IGBT. Kumparan penggerak; kedua, perlu pencocokan impedansi yang berbeda, seperti beberapa penguat daya audio; ketiga, untuk keselamatan pribadi, seperti trafo lampu berjalan.
2. Fungsi yang berbeda:
Trafo kontrol adalah untuk menyediakan daya untuk sistem kontrol selama pengoperasian peralatan listrik;
Trafo isolasi adalah untuk mencegah peralatan listrik terganggu oleh harmonik catu daya. Faktanya, ini adalah filter kinerja yang buruk. Umumnya, tegangan keluaran trafo kontrol adalah 6.3V, 12V, 24V, 36V, 50V,
110V, 127V, dll., Untuk mengurangi biaya, beberapa trafo kontrol hanya mengeluarkan satu tegangan rendah, atau tiga hingga lima tegangan. Secara umum, transformator isolasi memiliki rasio transformasi 1:1. Kedua jenis trafo tersebut memiliki fungsi yang berbeda dan tidak dapat digunakan secara universal.
3. Kontak:
Misalnya, di sirkuit listrik kendaraan impor, semua relai listrik, kontaktor, dll. adalah 220 volt, dan input dayanya adalah 3 fase 4 kabel. Kabel netral dapat digunakan langsung untuk membentuk sirkuit kontrol. Tapi mengemudi ini
Dengan pegangan kontrol, perancang listrik menggunakan trafo isolasi. Yang sekunder digunakan sebagai catu daya loop kontrol listrik. Karena loop sekunder ini tidak memiliki terminal pembumian, bahkan jika seseorang menyentuh salah satu tegangan kontrol 220 volt.
Intinya tidak akan terkena sengatan listrik, sehingga trafo ini adalah trafo kontrol dan trafo isolasi.
Di sini kita juga dapat melihat bahwa definisi nama trafo juga ditentukan oleh tujuan trafo itu sendiri, seperti: trafo isolasi disebut trafo isolasi!
Perbedaan antara trafo isolasi dan trafo kontrol Anda dapat menelusuri produk terkait dan memulai konsultasi di situs web kami.
